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仓储的未来是什么 ？自动化并不是终局
在已往十年中，线上零售的爆发，驱动着上下游工业的蓬勃生长。如物流装备领域德马科技今年6月登岸科创板，兰剑智能近日科创板乐成过会，凯乐士、牧星智能、坤厚自动化等企业相继获得融资，成为物流领域资本市场的香饽饽。
而如今，货仓的自动化并不新鲜，未来需要朝更高的条理生长，如何理解 ？
引入DHL对工业4.0延伸出来的仓储4.0的看法，即货仓具有高度敏捷、可扩展的响应能力，以支持企业适应越发敏捷及柔性的供应链；人与机械形成一种新的共生关系，通过对大宗数据的收罗、盘算及通报连通，以数字指令传送到实体世界，且具备智能商业剖析能力；顺应集成现实物理世界下的新技术潮流，如协同机械人、传感器、物联网（IoT）、人工智能（AI）及5G等技术，以降低本钱、革新运营、创立战略优势，并优化最名贵的资源——人。物流装备企业需要结合工业互联网的信息技术，走进仓储4.0时代。
目前，国家“新基建”政策及资本加速着这个时代的生长，同时，众多物流装备企颐魅正站在自动化向智能化升级的十字路口。
启发之转型十字路口
今天（11月3日），为期4天的智能制造行业“风向标"——CeMAT ASIA展会在上海正式开幕，众多企颐魅展示了他们最新产品及解决计划，一定水平上代表着行业的生长偏向。罗戈研究报告显示，即将席卷全球的数字经济时代，IoT和AI等技术即是企业转型的战略部分。而此次展会便展出了一系列IoT和AI等技术的产品，这些新技术产品的泛起，也意味着物联网将以新姿态连接世界！
来源：罗戈研究
以德马科技为例，本次展会便展现了多层穿梭车系统、单件疏散系统、天玑设备健康治理软件等多个带有IoT和AI技术的新品，如德马多层穿梭车系统便当用了领先的 AI 智能调理算法，并基于其数字化物联网数字效劳平台——天玑设备健康治理软件，在多年大型项目经验和场景实施经验下，买通设备之间的数据隔膜，实时监控整个系统的自动化运营，实现全天候的系统稳定高效运行。
进出库效率1200箱/时，运行速度可达4米/秒
德马推出的新品，无一不透露着对科技的信仰，正在向科技型的公司迈步。
可以说，作为一家20余年的物流装备企业，德马的生长史是中国物流装备史的一部缩影，而德马的转型史，或许能带给各人一些启发。
从古板自动化转型为智能化、数字化
回首整个仓储设备历程，已往“叉车+托盘+传送带”的老模式已成“昨日黄花”，新型技术的迅速渗透及快速迭代，让仓储设备越来越“智慧”及“智慧”。
1997年，德马以生产输送辊筒等焦点部件起家，这是德马具备制造焦点组件基因能力的起源；2003年后，德马开始生产滑块式、交叉带式高速分拣机等自动化物流设备，还解决了其时行业内焦虑的设备规�；侍�，提出通过标准化� ？榇罱ǜ鲂曰低车睦砟�；2012年，德马确定聚焦输送分拣为公司焦点的业务，这一前后举动恰好顺应了其时电商快速生长的趋势。
这几个阶段的德马，经历着从标准� ？榈幕祷阶远�，也正是这段历程，让德马拥有了规�；闹圃炷芰�，使新技术结果能快速实现工业化。
2016年，德马向智能物流与智能制造解决计划效劳商转型，这与工业4.0理念和智能制造战略不谋而合；今年，在“物联网+互联网的战略的全球化企业”的战略下，德马推出了两款物联网交叉带分拣机产品，聚集 IoT、机械视觉、5G以及BI剖析等前沿技术，支持抓取多种形状物品，能将人工加入环节减少到极致，将物流设备加速带入物联网时代。
如今，德马正探索着从智能化、数字化到智慧化的科技范之路。
从智能物流到智能制造 笼罩全行业全工业链
步步稳扎稳打与时代机缘的结合，让德马能为物流装备制造商、系统集成商和终端客户提供从焦点部件、要害设备到系统集成的完整解决计划，业务笼罩着物流装备全工业链。
全工业链的科技解决计划，让德马乐成收获了一批诸如京东、苏宁、菜鸟、唯品会、ebay、顺丰、盒马、华为等知名客户，笼罩电商、快递、打扮、医药、新零售、智能制造等各行业。
从这些客户便可知，德马不乏众多仓配日订单量、SKU规模在百万级别的客户，这对系统设备效率、稳定性及准确性要求极高，因此海内能承接电商快递大型物流中心项目的企业并未几。源源不绝的大型客户订单、3000余个项目经验、累计的智能物流技术，为其正在开拓的智能制造领域涤讪了基石。
曾有业内人士形象阐释了智能物流与智能制造的关系，如果把智能制造比作为人体，那设备即是人体器官，在大脑即信息系统的支持下，智能物流作为联通各器官的血管，为人体输送营养物质，维持生命的运转。上市后的德马将加速以智能物流能力连接物料供应和生产的重要环节，打造智能工厂的系统解决计划。
登岸科创板 全球化结构
正如上文所言，今年6月，德马乐成登岸科创板，也是市场对其科技术力的进一步肯定。在IPO后，德马的研发人员由原来的169人生长至220人，占员工总数的20%；在其工业链上，德马已申请获得了143项专利，且制定了多项国家及行业标准；从其焦点技术收入占营业收入的比例来看，2017-2019年划分为83.97%、82.82%、90.56%……这些数据也都进一步证明了德马落实焦点技术，坚信科技是第一生产力。
据招股说明书显示，上市后，德马募集的资金也将聚焦于数字化车间建设项目、智能化输送分拣系统工业基地革新项目、新一代智能物流输送分拣系统研发项目等方面。
在新冠疫情的加速影响下，自动化技术将进一步加速生长，其中美国、欧洲、中国及东南亚等国及区域将成为要害市场，关于越来越多中国企业来说，“走出去”已被拉至战略职位。早在2010年，德马便制定了完整的国际化战略，相比海内同行已具备明显的全球化运营领先优势，目前其已积累了凌驾150个外洋客户，2019年度外洋业务收入同比增长42%，占主营业务收入比例抵达21.24%。
从自动化到数字化、智能化迈进，从部件、要害设备到系统计划效劳，从海内到全球化……德马在中国物流装备领域一步步实践及向科技化企业转型，试图掌握着未来技术爆发的脉搏。
掌握物流装备领域的数字化与智能化爆发机缘
据Logistics IQ最新报告显示，2026年，预计全球仓储自动化市场将抵达300亿美元的里程碑，2020年至2026年之间的复合年增长率约为14％。
很明显，在这个爆发增长下，数字化、智能化成为焦点需求。与此同时，数字零售时代驱动着物流系统的生长，从古板的仓储为中心转变为以仓配系统为中心，其中，输送分拣设备作为仓配中心的焦点设备，价值量占比高达36%，成为整个物流系统效率的要害因素。
同时，关于未来装备技术生长的路线，德马科技董事长卓序认为，一条是结合最新技术，以输送线、分拣机为组成的古板自动化输送分拣系统；另一条是以移动机械人（如AGV）为代表的新型输送分拣装备。
这也是目前自动化输送分拣系统主要的两种技术流向。未来巨额包裹量的高效运作，离不开新型技术下的输送线型自动化输送分拣系统，此系统适用于大中型物流中心；以移动机械人为代表的新型输送分拣装备，更具柔性和灵活可拓展性，由于本钱较低且安排迅速，将是未来中小型货仓中的首选。
这两种技术路线的产品和系统解决计划各有所长，互为增补，因此在未来很长一段时间内，二者将泛起并存生长的局面，在智能物流及智能制造市场中各占一席之地。
秉着这两条技术路线的同时，据德马计划，未来三年在坚持智能物流业务连续增长的同时，从智能物流领域延伸到智能制造行业，寻找规�；龀さ氖被�，并积极开拓国际市场，加速完成国际化结构。
据DHL的研究，仓储4.0的许多智能化技术仍处于开发阶段，目前大大都公司仍处于安排的初始阶段。正如类似德马这样企业的对数字化、智能化和智慧化的提前转型及安排，未来市场可能迎来一波集中式的爆发，而附赠带来的红利是，在更高的生产力，更高的效率，更快的吞吐量，更高的员工事情满意度的同时，物流中心真的可以实现无人化、智能化的一键操作……
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