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直击：硬核！人工智能企业如何发力智慧物流？我们在旷视看到了新谜底
宣布智慧物流业务的定位和战略结构，宣布包括河图2.0版本、7款AI+智能物流硬件新品、提倡建立人工智能物流工业联盟等智慧物流业务的全新进展……作为一家人工智能企业，旷视不但越来越“硬”，在物流偏向的结构也越来越“重”。
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吸引力与结果单
众所周知，人工智能已经广泛的应用于各行各业，而物流工业作为连接消费和生产的过渡地带，天然就是数字化转型推进的前哨，作业特征也让其成为人工智能应用的最佳场景之一。也正是在这样的配景下，2017年旷视正式进入供应链物联网领域，2019年其又宣布了首个智能机械人网络协作大脑——河图(Hetu)。
从数据来看，旷视在这一领域也取得了不错的结果：其智慧物流解决计划不但落地于鞋服、制造、汽车、医药、快消等差别行业的百余家客户，并且还打造了亚洲首个调理400台机械人集群同仓协作的智慧仓，另外其正在打造的全球最柔性打扮类智能仓，将依托河图连接并调理10类近4000台智能物流装备，包括700余台移动机械人……
事实上，物流行业也是这家人工智能企颐魅战略级的发力偏向。凭据介绍，旷视目前形成了“1+3”的战略结构，“1”是指以AI生产力平台Brain++，“3”则是指个人物联网、都会物联网和供应链物联网三大业务领域。
为什么这样一个明星级的人工智能企业会这么看重物流？
旷视联合首创人兼CTO唐文斌谈了两个感受：“已往这段时间里，我们在做什么？在一个一个的做项目。每一次项目交付，我们都深深感受到自己的事情是有价值的。另外我们发明这个行颐魅真的很大，并且在不绝地变大。所以，行业的需求很大，我们做的事又给客户创立价值，所以对旷视来讲，这个（物流偏向）就是我们坚定要做的事情。”
除此之外，旷视的技术路线也是其发力物流行业的重要因素。旷视起于盘算机视觉，不过其又在此基础上做了延伸：向前做盘算摄影学，以获得更好的图像和视频；向后做视觉反响控制，究竟只有“动”起来才华革新物理世界，而付与设备以视觉的能力、智能调理的能力，就是后者实现的方法。
从上述介绍中不难发明，算法、软件是这家人工智能企业的强项。不过唐文斌坦言，“旷视最早这批人最强的是算法软件而不是行业经验。所以我们认为必须要引进一些行业专家，只有技术和经验形成一个协力，才华够真正走得更深更远”。为此，已往一段时间，一批“行业大牛”进入了旷视。好比，中国物流自动化妆备系统领域的知名专家徐庆才。
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必答题与新谜底
在物流行业深耕了20余年，徐庆才判断：物流行颐魅正处于一个很是要害的转折点，物流的世界泛起了两个显著的变革——种种类型的机械人、传感器大宗的应用于物流自动化，为了满足日益庞大的业务需求，越来越多柔性的、离散的子系统开始不绝涌现。这些变革使得物流行业将面对三大命题：一是如何制定高可靠计划，包管合理稳定的计划计划设计；二是如何精准控制，精确准时的控制设备协同作业；三是如何打造高效能装备，包管高效宁静的贮存、拣选及配送。
“当连接的设备越来越多，系统就变的越来越庞大，仅凭现有的技术是远远不敷的，能够自我学习、自我修正算法战略的AI技术便有了用武之地”，徐庆才体现，人工智能将来一定会成为智慧物流的新引擎，并给物流行业带来两项要害价值：其一实现设备全面感知化，这是实现智慧物流数字化的基��；其二实现整个系统协同的自主化，基于算法战略，完成自适应调理决策。
而人工智能正是旷视的强项，可以说底层AI算法是旷视进入物流行业的焦点竞争力。现在，作为旷视高级副总裁、物流业务事业部总经理，徐庆才也代表旷视宣布了旷视在智慧物流领域的战略定位：全球领先的、以AI技术为焦点的智慧物流产品息争决计划提供者。在智慧物流领域，旷视将重点聚焦三大战略偏向——AI算法技术力、软硬一体产品力、整仓集成生态力。
树立这样一个目标，旷视的底气何在？亦或者说旷视在智慧物流领域有何奇特优势？
先天的AI基因让旷视能够打造出具有差别化的立异产品。
以AI技术为基础打造机械人网络操作系统，以AI赋能智能物流设备，是旷视最大的差别之处。
基于AI赋能的软硬一体化产品，旷视可以提供端到端智慧物流解决计划。
旷视对客户差别化价值在于可以针对客户需求，结合领先算法，量身定制计划计划并落地实施。
除了先天的AI基因，旷视智慧物流团队还搜集了大批物流行业资深人士。
这是旷视人给物流指闻的谜底。
在旅行产品时，旷视事情人员也向物流指闻举例介绍了其视觉技术与算法的优势，“基于我们的视觉技术，既可以拍照解析图片文字信息，也可以识别二维码信息、商品信息，还可以判断箱子是否有破损，如果箱子有破损在收货环节直接退货，而及格的箱子机械臂则会自动码盘。安排仓储机械人最大的挑战在于情况的变革，而我们机械人关于情况的动态适应性很是好。”
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新产品与大联盟
事实上，在已往一段时间，旷视对AI这一焦点技术，也进行了越发深入的打磨，好比推出新一代AI生产力平台Brain++，开源其焦点组件——深度学习框架天元(MegEngine)，再好比升级河图系统。据旷视方面介绍，河图系统已更新到2.0版本。延续1.0架构设计，河图2.0富厚业务控制、设备调理、架构高可用等要害特性，能够为种种品类、庞大设备的大型无人仓提供高效稳定、智能调理、生态连接的整体智能仓储解决计划。河图2.0版本能够调理旷视自有设备以及其他企业的设备，面向客户生产全流程可视、提前决策、自适应动态调优等功效，均获得乐成实践。
别的，为加速AI商业落地，旷视自身也推动了一批差别化的智能硬件立异。在此次宣布会上，旷视一口气宣布了四大类、七款机械人及智能物流装备，包括：旷视新一代物料搬运AMR ——MegBot-T800、旷视激光SLAM导航AMR——MegBot-S800、旷视SLAM导航堆垛智能无人叉车MegBot-F1600以及旷视人工智能堆垛机等产品。
这些产品或“块头小 力量大”、或“扛得动 跑得远”、或“纯视觉 识人物”，相同的是都有AI的元素�？跏痈呒陡弊懿谩⒒等瞬凡孔芫硗鹾暧裉逑�，旷视将主要做AI赋能的智能物流设备，而非在同质化产品上竞争。同时，旷视也积极联合行业相助同伴，配合为客户提供整仓智能解决计划。
王宏玉介绍说，“旷视是一个开放的公司，我们也会把AI算法开放给相助同伴，提高相助同伴设备智能化水平，为智慧物流行业生长做出旷视的孝敬。”在这方面，旷视的行动也已开始——在本次大会上，人工智能和智慧物流行业产、学、研、用方面的30余家机构与企业，配合宣布建立人工智能物流工业联盟，以配合推感人工智能在智慧物流中的应用推广，旷视为提倡单位之一。
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牵手之后的评价
作为旷视生长的见证者与相助者，太多的企业有着自己的感伤。
唯智总裁陈梦槐评价说，“旷视一开始要进入物流时候我就眼睛一亮，我觉得这个是对的，因为赋能物流、赋能整个供应链才华真的体现出AI的价值。旷视这几年的生长很是好，看到这么新的产品出来，我觉得未来的空间会更大。作为软件企业来说，我们也希望有许多的算法能够开放，没有须要每家公司都去搞，旷视作为AI企业能够把焦点技术，作为标准的赋能产品提供应我们这些相助同伴很是好。”
被称为“糖果王国”的徐福记，和许多企业一样也面临着柔性生产的需要，也要推进供应链数字化。如何做？徐福记将实施路径划为了5个阶段：精益化生产-引入自动化-推进数字化-运用算法将数据酿成决策-实现智能化。在推进这一计划的历程中，一个重要举措就是引入旷视的AGV以及河图系统。徐福记的营运总经理虞湛介绍说，这一项目从安排计划到最后项目实施，只用了短短的5个月，而古板的方法至少需要9-15个月。从效果上看，旷视物料搬运机械人投入运作后，现场搬运作业人员减少100%，物料搬运实时率和准确率抵达100%，其自动规避障碍物的功效，也大大降低了车间的宁静危害。
在集会现场，旷视的一个视频也让我们看到了其以AI赋能物流的模样：在智慧物流园区，无死角的实时监控，不但让整个园区看得见，并且实现了园区内“人、车、物、货”的智能感知与协同。当车辆抵达园区后，园区治理系统对其进行信息收罗与数据剖析，并为计划园区内最优行驶路径。当货物进入货仓，也就进入旷视河图系统的监管规模，基于AI算法，河图可以调动库内所有系统与物流设备；入库环节，机械臂利用视觉技术高效完成码垛任务；堆垛前，视觉技术可以监控货物包装是否损坏；此后，人工智能堆垛机进行有序堆垛；算法调理库内AMR机械人，实现货到人拣选……
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向未来
旷视想做什么？
总的来说，AI在物流行业广泛应用已经是行业共识，也有业内人士认为2020年可以界说为AI+物流的元年。于旷视而言，时机与优势也很明显，“最懂物流行业的AI公司”与“最硬的AI公司”，是旷视介绍中让人印象最深刻的两个标签。
关于未来，旷视的亮相显得既谦虚又坚定。唐文斌体现：“供应链物联网是旷视‘1+3’战略的重要支柱，是支撑旷视实现连续增长的要害引擎�？跏咏岫ń泻憔猛度�，深耕智慧物流领域。做好这个偏向，我们要从几个维度做：要充分地尊重行业，抱着谦卑的心，要坚定地做基本功的修炼，要坚持价值的牵引。连续地用技术立异的力量赋能用户，用新的技术、新的产品、新的计划去造福这个场景，赋能这个场景，带来新的价值。这就是旷视想做的事情。”
来源/物流指闻
作者/叶帅
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