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新技术拓展新场景 低空经济进入快速生长新阶段
科技立异是增进生产力生长的要害变量，正日益成为交通运输领域的重要驱动力，以人工智能为代表的新一代信息技术对世界交通现代化进程爆发了革命性影响，正在深刻改变着人们的出行方法、效率和体验。
送快递、喷农药、忙救援……在1000米以下的空域，一架架无人机正从“飞起来”到“忙起来”。如今，我国低空经济正逐渐步入快速生长的新阶段。
近日，民航局局长宋志勇在全球可连续交通岑岭论坛（2024）上体现，中国高度重视交通运输立异驱动生长，不绝增进人工智能与交通运输领域深度融合，推动自动驾驶、智能交通治理、智慧物流、智慧建造、低空航行等要害技术取得突破。
据宋志勇介绍，我国自动驾驶技术实现车辆厘米级精准定位，海内首艘自主航行集装箱商船“智飞”号开展了27000海里试运行，爬索机械人、智能路面检测车等智能化设施设备在智能建造领域投入应用，智能交通治理技术实现对交通运输网络的实时监控，优化交通流量、提高运输效率。无人机等低空领域新技术不绝拓展应用场景，低空经济进一步向无人化、智能化、协同化、绿色化偏向生长。
安徽省人民政府副省长李中体现，安徽在低空经济赛道上起步较早、力度较大，早在2013年就启动谋划通用航空工业，历经十多年结构建设，已基本形成以通用航空工业为主体、无人机工业为支撑的低空工业集群，集聚企业凌驾300家，2023年工业规模达450亿元、约占全国9%。截至今年8月底，全省在建项目89个，总投资1050亿元。
据李中介绍，2023年，我国低空经济规模超5000亿元，增速达33.8%，预计到2026年突破万亿元、2030年达2万亿元。“可以说，我国低空经济已进入密集立异和高速生长的战略机缘期、黄金窗口期。”
近年来，随着我国经济社会不绝生长和科技水平的不绝提升，低空经济工业迎来了前所未有的生长机缘。随后，我国陆续出台了一系列相关产颐魅政策，为低空经济生长提供了辽阔空间。
在国家相关政策支持下，各地凭据生长需求，也在不绝探索新实践。据不完全统计，2024年以来，全国已有29个�。ㄇ⑹校┙涂站眯唇苏虑楸ǜ�，将生长低空经济列入了外地生长计划或事情任务，更有多个省市已经宣布或正在研究制定外地生长低空经济的支持政策步伐。
放眼全球，我国低空经济已走在世界前列，但仍保存待补齐的短板。业内专家体现，低空经济目前最欠缺的依然是更成熟运营、更高频使用的应用场景。这需要有更多企业、政府部分增强相助，在包管宁静的前提下将更多产品，放在差别场景中进行常态化运行，加速推动低空经济高质量生长。
来源：《现代物流工业网》
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