物流资讯
物流供应链运作能力和韧性良好
中国物流与采购联合会宣布的2022年10月份中国物流业景气指数为48.8% ，环比回落1.8个百分点 ，10月物流业景气指数回调 ，主要是受疫情和季节性因素影响 ，波动在预期规模之内。总体来看 ，分项指数调解处于合理区间 ，剔除短期因素影响 ，指数水平基本正常 ，反应出目今疫情多点散发配景下 ，物流运行虽然有所波动 ，但基本坚持平稳态势 ，稳产保供、保通保畅政策落实有效果 ，供应链上下游稳定性和抗攻击能力较好。
业务量稳中有落 ，西部地区连续回落需关注。10月份 ，业务总量指数为48.8% ，较9月有所回落。三大区域中 ，中部地区业务总量指数仍在50%以上 ，处在增长区间；东部地区业务总量指数和新订单指数环比均小幅回落 ，接近荣枯线；西部地区 ，由于部分大中都会相继泛起疫情 ，供应链上下游受阻 ，10月份业务总量指数和新订单指数回落加大 ，回落到40%和44.3%的较低水平。从企业调研情况看 ，尽管企业省内业务有增长 ，但跨省跨区业务量断崖式收缩导致西部地区业务量指数连续下降。
行业物流运行基本平稳 ，但走势有所剖析 ，邮政快递物流较好 ，运输业务有升有降。分行业看 ，10月份 ，包管民生的邮政快递业、装卸搬运、管道运输业务总量指数处在扩张区间 ，邮政快递业务总量指数抵达57.6% ，远高于其他行业 ，调研的重点电商快递企业10月份业务量环比基本持平；冬季天然气等能源保供需求推动管道运输快速增长 ，业务量指数环比回升凌驾10个百分点。但运输环节业务有升有降 ，公路运输回落1.2个百分点 ，部分企业反应疫情不确定性等原因 ，中远程运输改为短途运输 ，牢固线路变得“不牢固” ，司机、运力、运距都较前期减少；水路、航空运输环比回升 ，其中水路运输随着运价调解和沿海沿江需求增加 ，业务量和新订单指数都有所增长。
本钱压力依然偏高 ，经营效益回调。10月份 ，主营业务本钱指数仍高于50%。分行业来看 ，铁路运输、门路运输、航空运输压力依然较大 ，邮政快递业本钱上升尤为明显 ，企业反应除了燃料和人为等刚性本钱以外 ，应对疫情危害、包管业务可连续的人力储备、物资物料储备本钱增加 ，明显高于8、9月份。在需求偏弱、本钱上升的基础上 ，企业效益承压 ，薄利经营 ，利润下降。10月份 ，主营业务利润指数回落0.8个百分点 ，分行业中航空运输、管道运输和装卸搬运业处于50%以上景气区间相对较好 ，门路运输略有改善 ，环比回升0.9个百分点。
在助企纾困和保通保畅政策基础上 ，10月份 ，物流供应链运作能力和韧性良好。从供应能力上看 ，全国铁路、高速、国道、口岸总体坚持顺畅运转 ，疫情影响下的部分园区、分拨站点和线路能够快速恢复运营。从差别规模类型企业看 ，经营态势基本稳定。10月份 ，大中型企业业务总量指数有所回落 ，但仍然坚持相对较高水平 ，继续发挥压舱石作用 ，小型企业活跃度有所提升 ，业务量和利润水平连续两个月上升 ，10月份业务总量指数和主营利润指数划分较9月份上升0.8和1.7个百分点。企业预期较好 ，投资意愿有所回升。10月份 ，企业对后市总体看好 ，预期指数连续坚持在50%以上；物流业投资指数坚持在扩张区间 ，环比回升0.2个百分点 ，反应出随着基建项目推进 ，投资坚持较快增长。
从目今情况来看 ，物流运行总体坚持基本平稳 ，但不确定性因素不稳定性因素仍需关注。物流既是惠及民生、稳定生产的重要包管 ，也是增进经济流通循环不可或缺的重要一环 ，物流领域也是各地疫情防控的重点 ，建议针对目今物流企业经营困难的状况 ，各级政府和金融机构进一步出台税费减免、账款展期、专项贷款、专项业务补贴等助企政策 ，资助企业度过难关 ，进一步优化解决物流企业特别公路运输跨区通行未便当、消杀监测期待长、�？砍『喜欢岳淼染咛逦侍� ，同时建议企业增强危害忧患意识、开源节流 ，做好物流供应链随时受到攻击的应急准备 ，建立人力资源储备机制 ，充分资金储备 ，扩充项目储备。
来源：现代物流报
闽公网安备35099902000125号